Sin tarifas no hay servicios: el costo de desconocer los contratos | Informe especial

En los últimos meses, el debate sobre las tarifas que sostienen nuestras concesiones ha cobrado una intensidad inusual. Lo que antes parecía un acuerdo natural —que quien usa un servicio público debe contribuir a su sostenibilidad— hoy se ha convertido en un terreno de aprovechamiento político. La Tarifa Unificada de Uso de Aeropuerto (TUUA) y los peajes de las rutas concesionadas son el centro de esa controversia. Se les acusa de ser cargas injustas, cuando en realidad constituyen el mecanismo esencial que permite que existan aeropuertos, carreteras y servicios públicos de calidad sin comprometer el presupuesto nacional.

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